ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

                       П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
                         23 июля 1996 г. N 608

                    О МЕРАХ ПО ПОВЫШЕНИЮ ПРОПУСКНОЙ
                      СПОСОБНОСТИ САДОВОГО КОЛЬЦА

      В связи со  значительным  увеличением  автомобильного  парка  и
   отставанием организационно   -   технического  уровня  обеспечения
   дорожного движения от потребностей столицы в последние годы  резко
   возросла  транспортная  нагрузка  на центральную и срединную части
   города.  Потоки  транспортных  средств  в   часы   пик   превышают
   пропускную способность транспортных магистралей, особенно в местах
   их пересечений.
      Увеличившиеся по  этой  причине задержки и простои автомашин на
   ряде участков и в транспортных узлах Садового  кольца  приводят  к
   превышению   уровня   шумов  и  концентрации  вредных  веществ  от
   выхлопных газов в 8-15 раз от предельно   допустимых  значений,  а
   также  вынуждают  водителей  использовать  для транзитного проезда
   через центр города переулки и дороги внутри жилых кварталов.
      В целях  улучшения  транспортной  ситуации  в  центре  города и
   повышения пропускной  способности  Садового  кольца  Правительство
   Москвы постановляет:
      1. Одобрить представленную  акционерным  обществом  "Московский
   комитет по науке  и технологиям" (АО "МКНТ") концепцию организации
   безостановочного  движения  автотранспорта  по  Садовому   кольцу,
   предусматривающую      внедрение     средств     координированного
   регулирования дорожного движения и системы  экономических  методов
   ограничения   въезда   в  центр  города  на  основе  использования
   передового зарубежного опыта.
      2. Обязать  Москомархитектуру,  Управление  ГАИ ГУВД г.  Москвы
   совместно с АО "Москапстрой" по заказу Департамента  экономической
   политики и  развития  г.  Москвы  на  основе концепции организации
   движения автотранспорта, указанной в п. 1, разработать проекты:
      2.1. Программы   обустройства  Садового  кольца  искусственными
   сооружениями с первоочередным строительством подземных  пешеходных
   переходов. Срок - до 15.09.96.
      2.2. Организации движения транспорта в  узлах  и  на  перегонах
   Садового  кольца,  а  также на территориях центральной и срединной
   частей города. Срок - до 30.12.96.
      2.3. Схемы  размещения  дорожных знаков,  светофорных объектов,
   разметки дорожного полотна на Садовом кольце и  подходах  к  нему.
   Срок - до 30.12.96.
      3. Управлению транспорта и связи, Москомархитектуре совместно с
   Управлением ГАИ  ГУВД  г.  Москвы  и  ГК  "Мосгортранс"  в срок до
   15.09.96 представить предложения:
      3.1. По  дополнительному  развитию сети наземного общественного
   транспорта в центральной части города, а также изменению маршрутов
   его  движения  с  условием  недопущения  их  прямого пересечения с
   Садовым кольцом в одном уровне.
      3.2. По    строительству   стоянок   для   парковки   легкового
   автотранспорта на территориях, примыкающих к Садовому кольцу.
      4. АО  "Московский  комитет  по  науке и технологиям" в срок до
   15.09.96 совместно с  Департаментом  строительства  и  Управлением
   транспорта  и  связи  внести  предложения по созданию акционерного
   общества  "Садовое  кольцо"  с   возложением   на   него   функций
   изготовления  рабочей  документации  и  привлечения инвестиций для
   осуществления всего  комплекса  работ,  связанных  с  организацией
   безостановочного движения по Садовому кольцу.
      5. Контроль за выполнением настоящего  постановления  возложить
   на первых заместителей Премьера Правительства Москвы В.И. Ресина и
   Б.В. Никольского по принадлежности.

                                         Премьер Правительства Москвы
                                                          Ю.М. Лужков


   ------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------