ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
                                   
                             РАСПОРЯЖЕНИЕ
                   от 19 сентября 2003 г. N 1674-РП
                                   
            О СТРОИТЕЛЬСТВЕ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫХ УЗЛОВ
                              В Г. МОСКВЕ
   
           (с изм., согл. распоряжений Правительства Москвы
           от 09.04.2004 N 644-РП, от 16.12.2005 N 2554-РП)
                                   
       В  настоящее время система городского пассажирского  транспорта
   обеспечивает   ежесуточную  перевозку  более   10   млн.   человек,
   осуществляя  ежедневно  свыше  100  тыс.  рейсов.  Для  обеспечения
   регулирования   движения   городского   пассажирского    транспорта
   используются  194  отстойно-разворотные  площадки,  43  из  которых
   размещены вблизи станций метро.
       Рост  интенсивности  движения транспорта, чрезмерное  насыщение
   стихийными  объектами  торговли  и обслуживания  территорий  вблизи
   пассажирообразующих    пунктов,    несанкционированная     парковка
   автотранспорта     на    дорожно-уличной    сети     приводят     к
   неудовлетворительным  условиям  движения  городского  пассажирского
   транспорта.
       Для  повышения  качества транспортного обслуживания  населения,
   упорядочения   транспортных   и   пешеходных   потоков,    создания
   комфортных  условий  при  пересадке с  одного  вида  транспорта  на
   другой,  внедрения  автоматизированной системы контроля  проезда  и
   перевозки   пассажиров,  формирования  нового  стандарта   качества
   транспортного  обслуживания населения и расширения  технологических
   возможностей    эксплуатируемых   ГУП    "Мосгортранс"    отстойно-
   разворотных     площадок,    сокращения     количества     частного
   автотранспорта,  следующего в центр, за  счет  создания  комфортных
   условий для пересадки пассажиров в метро и парковки автомобилей:
       1.  Одобрить предложения ГУП "Мосгортранс" о создании в  городе
   Москве  транспортно-пересадочных узлов (далее  -  ТПУ)  на  крупных
   пассажирообразующих  пунктах  и  осуществлении  финансирования   их
   проектирования и строительства за счет инвесторов, определяемых  на
   конкурсной основе.
       2.  Функции государственного заказчика на разработку концепции,
   программы  развития  ТПУ, проектирование и строительство  указанных
   объектов  возложить  на  Департамент  транспорта  и  связи   города
   Москвы.
   (в ред. распоряжения Правительства Москвы от 09.04.2004 N 644-РП)
       3. Принять предложение компании "Гарант Бауинвестицион ГмбХ" по
   разработке за счет собственных средств концепции развития ТПУ.
   (п.  3  в  ред.  распоряжения Правительства Москвы от 16.12.2005  N
   2554-РП)
       4. Департаменту транспорта и связи города Москвы:
   (в ред. распоряжения Правительства Москвы от 09.04.2004 N 644-РП)
       4.1.  Заключить  договор  (п.  3)  на  разработку  концепции  и
   программы  развития ТПУ в городе Москве и представить  концепцию  и
   программу  на  утверждение  Правительству  Москвы  в  установленном
   порядке.
   (в ред. распоряжения Правительства Москвы от 16.12.2005 N 2554-РП)
       4.2.   Исключен.   -  Распоряжение  Правительства   Москвы   от
   16.12.2005 N 2554-РП.
       5.  После  выпуска  актов разрешенного использования  земельных
   участков   проектирование  и  строительство  ТПУ   осуществить   на
   конкурсной основе в установленном порядке.
   (п.  5  в  ред.  распоряжения Правительства Москвы от 16.12.2005  N
   2554-РП)
       6.  Определить проект ТПУ у станции метро "Планерная"  пилотным
   проектом  строительства  ТПУ в городе Москве,  реализацию  которого
   осуществит  компания  "Гарант  Бауинвестицион  ГмбХ"  на  основании
   инвестиционного  договора, заключаемого на  условиях  распределения
   площади, предусмотренных пунктом 5 настоящего распоряжения.
       Освободить  инвестора от долевого участия в развитии инженерных
   сетей  города  по проекту ТПУ "Планерная" пропорционально  площади,
   передаваемой   в  собственность  города,  согласно  инвестиционному
   контракту.
       7.  Руководителю Комплекса городского хозяйства  города  Москвы
   совместно  с  руководителем  Комплекса  экономической  политики   и
   развития  города Москвы при подготовке условий проведения конкурсов
   по объектам (п. 5) предусмотреть:
       7.1. Выделение городу не менее 30% площади ТПУ.
       7.2.  Долевую компенсацию инвесторами - победителями  конкурсов
   документально     подтвержденных    затрат     компании     "Гарант
   Бауинвестицион ГмбХ" на разработку концепции развития ТПУ в  равных
   долях при заключении первых 5 инвестиционных контрактов.
   (п.  7  в  ред.  распоряжения Правительства Москвы от 16.12.2005  N
   2554-РП)
       8.  Исключен. - Распоряжение Правительства Москвы от 16.12.2005
   N 2554-РП.
       9.  Исключен. - Распоряжение Правительства Москвы от 16.12.2005
   N 2554-РП.
       10.   Контроль   за  выполнением  настоящего   распоряжения   и
   ответственность за создание и развитие в городе Москве транспортно-
   пересадочных узлов возложить на первого заместителя Мэра  Москвы  в
   Правительстве Москвы Аксенова П.Н.
   
                                                            Мэр Москвы
                                                           Ю.М. Лужков