УТРАТИЛО СИЛУ - РАСПОРЯЖЕНИЕ ПЕРВОГО ЗАМЕСТИТЕЛЯ МЭРА 
                В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ МОСКВЫ ОТ 16.11.2005 N 315-РЗМ
                                  
                    ПЕРВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МЭРА МОСКВЫ
                        В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ МОСКВЫ
                                   
                             РАСПОРЯЖЕНИЕ
                    от 6 октября 2004 г. N 240-РЗМ
                                   
      ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА ВНУТРИГОРОДСКОЙ КОЛЬЦЕВОЙ МАГИСТРАЛИ
      ОТ ММДЦ "МОСКВА-СИТИ" ДО ЛЕНИНГРАДСКОГО ШОССЕ. ТРАНСПОРТНАЯ
          РАЗВЯЗКА НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ 3-ГО МАЛОГО И 3-ГО БОЛЬШОГО
          ТРАНСПОРТНОГО КОЛЬЦА С КРАСНОПРЕСНЕНСКИМ ПРОСПЕКТОМ
          (СЕВЕРНЫЙ И СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ОКРУГА
                            ГОРОДА МОСКВЫ)
   
       В   соответствии  с  постановлением  Правительства   Российской
   Федерации    от   27.12.2000   N   1008   "О   порядке   проведения
   государственной   экспертизы   и   утверждения   градостроительной,
   предпроектной и проектной документации":
       1.  Утвердить  по  согласованию  с  Федеральным  агентством  по
   строительству   и  жилищно-коммунальному  хозяйству  представленный
   заказчиком    -    обществом   с   ограниченной    ответственностью
   "Организатор",   разработанный   генеральным   проектировщиком    -
   институтом "Мосинжпроект", рассмотренный Главгосэкспертизой  России
   (заключение от 23.07.2004 N 596-04/ГГЭ-1023/04) и в соответствии  с
   письмом  Главгосэкспертизы России от 19.04.2004  N  24-0729-04/ГГЭ-
   1023/04:
       1.1.   Проект  внутригородской  кольцевой  магистрали  от  ММДЦ
   "Москва-Сити"  до  Ленинградского шоссе. Транспортная  развязка  на
   пересечении  3-го  Малого и 3-го Большого  транспортного  кольца  с
   Краснопресненским    проспектом   (Северный    и    Северо-Западный
   административные  округа  города Москвы) протяженностью  магистрали
   2285,5 м, съездов - 3748,5 м, предусматривающий:
       -   устройство  проезжей  части  с  конструкцией  типа  А-3  на
   магистрали площадью 35650 кв. м; на съездах и примыканиях  площадью
   18975 кв. м;
       -  устройство тротуаров с конструкцией типа АТ-1 площадью  3040
   кв. м;
       -  устройство  дорожной одежды типа "А-1в"  для  подэстакадного
   пространства площадью 46205 кв. м;
       -   перекрытие   существующей  проезжей  части  асфальтобетоном
   площадью 13095 кв. м;
       - устройство эстакады длиной 1422 м;
       - устройство моста через реку Ходынку длиной 29 м;
       - устройство двух пешеходных мостов длиной 20 м;
       - берегоукрепление русла реки Ходынки площадью 2700 кв. м;
       -  устройство дождевой канализации из железобетонных труб  Д  =
   400,  500, 600, 1000, 1200, 1600, 2500, 3500 мм общей длиной 5896,5
   м;  щитовой  тоннель  Д  = 4000 мм длиной 381,5  м;  полиэтиленовые
   трубы Д = 1000 мм длиной 34 м, в том числе в микротоннеле Д =  1600
   мм длиной 30 м;
       - устройство канализации из железобетонных труб Д = 2000, 1200,
   1000  мм общей длиной 257,5 м; полиэтиленовых труб Д = 1200,  1000,
   800, 500, 400, 300, 200 мм общей длиной 1184 м; чугунных труб  Д  =
   600, 500, 400, 300, 200 мм общей длиной 803,5 м; щитовой тоннель  Д
   =  2,6  м длиной 787,5 м; щитовой тоннель "Мицубиси" Д = 2,6 длиной
   525,5  м;  продавливание стального футляра Д =  1400  мм,  1200  мм
   общей  длиной  551  м;  микротоннель Д =  1400  мм  длиной  230  м;
   микротоннель Д = 1200, 1000, 600 мм общей длиной 382,5 м;
       -  устройство  водопровода из стальных труб Д = 1400,  1200  мм
   общей  длиной  959 м; чугунных труб Д = 300, 100  мм  общей  длиной
   1298,5 м; микротоннель Д = 1600 мм длиной 54 м;
       -  устройство газопровода из стальных труб Д = 150,  200,  250,
   300, 600 мм общей длиной 853 м;
       -  устройство теплосети в проходном канале МКЛ-14с 2Д = 1000 мм
   длиной  368,5 м; в полупроходном канале БС-1к 2Д = 500,  250,  200,
   300, 80, 50 мм общей длиной 547,5 м; в непроходном канале НКЛ-6с  и
   НКЛ-4С 2Д=250, 500 мм общей длиной 396,5 м;
       - устройство двух подземных пешеходных переходов;
       - устройство подпорных стен длиной 405 м;
       - посадку 200 деревьев, 2800 кустарников;
       - устройство газонов на площади 12500 кв. м;
       - устройство ограждения на площадках длиной 280 м;
       - уличное освещение;
       - прокладку электросетей и сетей связи.
       1.2.  Сводный  сметный  расчет стоимости строительства  в  двух
   уровнях цен:
      - в уровне базисных цен 1984 года
      к проекту в сумме                               123247880 руб.
      в том числе:
      строительно-монтажные работы                     74574480 руб.
      оборудование                                       140050 руб.
      прочие затраты застройщика                       48533350 руб.
      - в текущем уровне цен на март 2004 года
      к проекту в сумме, в том числе
      налог на добавленную стоимость                 7585577910 руб.
      в том числе:
      строительно-монтажные работы                   4642809880 руб.
      оборудование                                      6798980 руб.
      прочие затраты застройщика                     2935969050 руб.
   
       2.  Признать  утратившим силу распоряжение первого  заместителя
   Мэра  Москвы  в  Правительстве Москвы от 15.05.2002 N  271-РЗМ  "Об
   утверждении  проекта внутригородской кольцевой магистрали  от  ММДЦ
   "Москва-Сити"  до  Ленинградского шоссе. Транспортная  развязка  на
   пересечении  3-го  Малого и 3-го Большого  транспортного  кольца  с
   Краснопресненским    проспектом   (Западный    и    Северо-Западный
   административные округа)".
       3. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на
   первого  заместителя  руководителя  Департамента  градостроительной
   политики, развития и реконструкции города Москвы Левченко А.Н.
   
                                        Первый заместитель Мэра Москвы
                                                в Правительстве Москвы
                                                            В.И. Ресин