ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 17 октября 1995 г. N 841
О СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ МНОГОЭТАЖНЫХ
НАДЗЕМНЫХ И ПОДЗЕМНЫХ ГАРАЖЕЙ - СТОЯНОК
В ЦЕНТРАЛЬНОМ АДМИНИСТРАТИВНОМ ОКРУГЕ
(с изм., согл. постановлений Правительства Москвы
от 26.12.2000 N 1013, от 17.07.2001 N 654-ПП,
с изм., внесенными постановлениями Правительства Москвы
от 11.02.1997 N 88, от 18.02.1997 N 127)
Правительство Москвы отмечает, что строительство гаражей -
стоянок в Центральном административном округе (ЦАО) имеет ряд
особенностей: исторически сложившийся характер застройки,
ограниченное количество свободных площадок, сложность работы с
существующими коммуникациями, стесненные условия работы.
Государственным предприятием "Управление экспериментальной
застройки" (ГП "УЭЗ") Департамента строительства во исполнение
постановления правительства Москвы от 18.04.95 N 318 и протокола
совещания у премьера правительства Москвы от 01.03.95 N 31, наряду
с многоэтажными гаражами - стоянками, прорабатываются варианты
строительства с применением новых проектов, конструктивных решений
и материалов, подземных многоярусных автостоянок, пристройки к
существующим зданиям механизированных гаражей, реконструкции
существующих зданий под гаражи - стоянки. Совместно с
Москомархитектурой решаются вопросы перекрытия железных дорог и
устройства мостов через водные преграды с размещением внутри
гаражей - стоянок. Эти проекты не требуют дополнительно больших
площадей, что дает возможность наиболее эффективно использовать
территорию центральной части города, не нарушая ее исторически
сложившегося облика, и привлечь дополнительные внебюджетные
средства в строительство.
Правительство Москвы постановляет:
1. Считать объекты строительства: подземных многоярусных
автостоянок, многоэтажных механизированных гаражей - стоянок,
реконструкцию существующих зданий под гаражи - стоянки, перекрытие
железнодорожных путей, рек и других неудобных городских земель с
применением сотового монолита и конструкций из металла -
муниципальным заказом и распространить на них действие
распоряжений премьера правительства и мэра Москвы от 18.10.93 N 4-
14-1270/3, от 18.08.94 N 407-РМ "Об упрощении порядка согласования
проектно - сметной документации для строительства в г. Москве" и
от 17.04.95 N 193-РМ "О сокращении сроков разработки и упрощении
порядка согласования и утверждения предпроектной и проектной
документации по объектам строительства (реконструкции) на
территории Центрального административного округа".
Разрешить заказчику - застройщику и проектным организациям
параллельное проектирование и строительство. Проектирование вести
в одну стадию - рабочий проект с утверждаемой частью.
2. Утвердить перечень (приложения N 1, 2) строительства
первоочередных объектов на 1995-1998 гг.
3. Москомархитектуре представить на утверждение перечни
(приложения N 1, 2) участков согласно пункту 1 для первоочередного
строительства и по заказу ГП "УЭЗ" в 3-месячный срок подготовить
градостроительные заключения. Привязку проектов осуществлять
силами специализированных подразделений.
4. Возложить на ГП "УЭЗ" функции заказчика - застройщика.
5. Утратил силу. - Постановление Правительства Москвы от
26.12.2000 N 1013.
6. Департаменту экономической политики и развития Москвы,
учитывая экспериментальный характер планируемого строительства (п.
1), предусмотреть в инвестиционном плане г. Москвы на 1996 год
финансирование расширенных эскизных проектов с технико -
экономическим обоснованием, с получением всех необходимых
согласований, технических условий на присоединение инженерных
коммуникаций и оформлением строительных паспортов согласно
приложению N 1.
7. ГП "УЭЗ" подготовить и осуществить строительство нескольких
экспериментальных объектов в соответствии с приложением N 2, с
учетом архитектурного облика застройки ЦАО.
8. Департаментам экономической политики и развития Москвы,
инженерного обеспечения, энергетики и энергосбережения при
согласовании технических условий на присоединение коммуникаций
освободить участников строительства гаражей - стоянок (п. 1) от
оплаты долевого участия в развитии инженерных сетей и
инфраструктуры города.
9. Москомимуществу после окончания строительства и
представления необходимых документов оформить в установленном
порядке права на собственность по вновь возведенным объектам в
долях, не превышающих пропорции, предусмотренные пунктом 5.
10. Москомзему после окончания строительства оформлять землю в
долгосрочную аренду собственникам построенных объектов в
установленном порядке.
11. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить
на первого заместителя премьера правительства Москвы Ресина В.И.
Премьер правительства Москвы
Ю.М. Лужков
Приложение N 1
к постановлению правительства
Москвы
от 17 октября 1995 г. N 841
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ОБЪЕКТЫ
1. Новая Басманная ул. (L = 600 м) - перекрытие над ж/д путями.
2. Район Пятницкого моста - перекрытие над рекой.
3. Павелецкий вокзал - сотовый монолит.
4. Садовая - Спасская ул. (пересечение с проспектом Академика
Сахарова) - подземная автостоянка.
Приложение N 2
к постановлению правительства
Москвы
от 17 октября 1995 г. N 841
ПЕРЕКРЫТИЕ НАД ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ И РЕКАМИ
1. Бутырский вал (от Белорусского до Савеловского вокзала -
отдельные места).
2. Стрелка у гостиницы "Балчуг".
ПОДЗЕМНЫЕ МНОГОЯРУСНЫЕ АВТОСТОЯНКИ
1. Утратил силу. - Постановление Правительства Москвы от
17.07.2001 N 654-ПП.
2. Хохловская площадь.
3. Крымская набережная.
4. Ул. Неждановой (сквер напротив церкви).
5. Лермонтовская площадь (метро "Красные ворота").
6. Ул. Новый Арбат от улицы Чайковского до Арбатского пер.
7. Новая площадь.
8. Площадь революции.
|
