ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

                      ПЕРВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕМЬЕРА

                             РАСПОРЯЖЕНИЕ
                    от 26 апреля 2000 г. N 377-РЗП

           О МЕРАХ ПО УПОРЯДОЧЕНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ, ЭКСПЛУАТАЦИИ
                И ПОЛЬЗОВАНИЯ МУНИЦИПАЛЬНЫМИ ПАРКОВКАМИ
                        НА ТЕРРИТОРИИ Г. МОСКВЫ

      В целях создания  условий  для  системного  подхода  к  решению
   транспортных  проблем,  упорядочению  парковки  автотранспорта  на
   улицах  и  площадях  города,  увеличения  пропускной   способности
   дорожно - уличной сети:
      1. Управлению транспорта и связи Правительства Москвы в срок до
   10 мая     2000 года     совместно   с  государственным  унитарным
   предприятием "Научно  -  исследовательский  и  проектный  институт
   генерального плана г. Москвы" (ГУП НИиПИ Генплана г. Москвы):
      1.1. Обобщить выполненные в институте разработки и  представить
   на  утверждение  Правительства  Москвы  Концепцию  формирования  и
   развития парковочных пространств  в  центральной  части  города  и
   предложения  по  размещению  платных  автостоянок  и  парковок для
   автомобилей в пределах Садового кольца.
      1.2. Разработать  и  представить  на  утверждение Правительства
   Москвы  концепцию  закона   города   Москвы   "О   государственном
   регулировании,  организации  и эксплуатации стоянок и парковок для
   автомобильного транспорта в городе Москве".
      2. Управлению транспорта и связи Правительства Москвы совместно
   с Управлением  ГИБДД  ГУВД   г. Москвы,  Московской   транспортной
   инспекцией,   государственным  унитарным  предприятием  "Городская
   служба  платных  парковок"  (ГУП  ГСПП)  провести   инвентаризацию
   существующих муниципальных, служебных и ведомственных парковок.
      3. Управлению транспорта и связи Правительства Москвы совместно
   с ГУП ГСПП,  ГУП НИиПИ Генплана г.  Москвы подготовить предложения
   по разработке нормативов размещения парковок на улично -  дорожной
   сети  города,  согласовав их в установленном порядке с Управлением
   ГИБДД ГУВД г. Москвы.
      4. Москомархитектуре в 2000-2001 гг.:
      4.1. Силами ГУП НИиПИ Генплана г. Москвы по заказу Департамента
   экономической   политики   и   развития  г.  Москвы  предусмотреть
   продолжение разработки схем размещения муниципальных  парковок  на
   территории  от  Садового кольца до третьего транспортного кольца в
   пределах средств городского бюджета, установленных на 2001 год.
      4.2. В  целях  проведения  единой  градостроительной политики в
   сфере формирования и освоения парковочных пространств поручить ГУП
   НИиПИ Генплана   г.   Москвы   осуществлять   мониторинг  развития
   парковочных   пространств   в   городе   Москве   с    разработкой
   соответствующей базы   данных  парковок  и  гаражно  -  стояночных
   объектов,  вести системные исследования и  разработки  по  данному
   вопросу.
      4.3. Управлению  транспорта  и   связи   Правительства   Москвы
   организовать  проведение социологического исследования по изучению
   отношения населения к существующей деятельности и развитию системы
   муниципальных парковок в г.  Москве в целях учета мнения населения
   в процессе формирования и упорядочения  парковочного  пространства
   города.
      5. В целях подготовки концепции  (п. 1.1.)   в срок до   10 мая
   2000 года:
      5.1. Управлению  транспорта  и   связи   Правительства   Москвы
   провести  анализ  экономической обоснованности действующих тарифов
   за  пользование  муниципальными  платными  парковками  исходя   из
   отчетных данных  работы  за  1999  год и представить предложения в
   Департамент экономической политики и развития г.  Москвы с  учетом
   экономически  обоснованной  загрузки по зонам г. Москвы и участкам
   дорожно - уличной сети.
      5.2. Департаменту  финансов  г.  Москвы совместно с Управлением
   транспорта и связи  Правительства  Москвы  до   5  мая  2000  года
   рассмотреть   возможность   включения  в  состав  доходов  целевых
   бюджетных фондов развития территорий  административных  округов  и
   районов денежных средств, полученных от эксплуатации муниципальных
   парковок.
      5.3. Управлению  ГИБДД  ГУВД г.  Москвы совместно с Управлением
   транспорта и связи Правительства Москвы подготовить предложения  о
   возможности   применения   механических   устройств   для   защиты
   автотранспортных средств на муниципальных парковках.
      5.4. ГУП   "Доринвест"   совместно  с  Управлением  ГИБДД  ГУВД
   г. Москвы  и  ГУП  ГСПП  подготовить  предложения  о   возможности
   оборудования  заездных  карманов  в  целях  их  использования  для
   организации муниципальных парковок.
      6. Управлению транспорта и связи Правительства Москвы в срок до
   30  апреля  2000  года  подготовить  распорядительный  документ  о
   командировании делегации  в   Париж   и   Берлин  в целях изучения
   вопросов организации и правового  обеспечения  действующих  систем
   размещения и эксплуатации парковок.
      7. Департаменту науки  и  промышленной  политики  предусмотреть
   финансирование  п. 1.2   по  программе развития науки и технологий
   (НИОКР) за счет средств  городского  бюджета  по  статье  расходов
   "Фундаментальные исследования  и  содействие научно - техническому
   прогрессу".
      8. Контроль  за исполнением настоящего распоряжения оставляю за
   собой.

                                          Первый заместитель Премьера
                                                 Правительства Москвы
                                                      Б.В. Никольский